Pioneer I AM-105 - التاريخ

Pioneer I AM-105 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رائد
أنا

(AM-105: dp. 1،250 (f.)، 1. 220'6 "، b. 32؛ dr. 10'9"؛ s. 18 k .؛
cpl. 105 ؛ أ. 13 "، 2 40 مم ؛ cl. Auk)

تم وضع Pioneer (AM-105) في 30 أكتوبر 1941 بواسطة Pennsylvania Shipyards، Inc.، Beaumont، Tex. تم إطلاقه في 26 يوليو 1942 ؛ برعاية السيدة إتش آر جيسوب ؛ وتكليفه في 27 فبراير 1943 ، الملازم. ب. ستيفنز في القيادة.

دربت بايونير طاقمها وجربت معدات مطورة حديثًا في خليج المكسيك وخليج تشيسابيك وبوتوماك قبل الانضمام إلى قافلة متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في نيويورك في 14 مايو 1943 ، في أول رحلة من أربع رحلات مرافقة من نيويورك أو نورفولك إلى شمال إفريقيا الموانئ. في نوفمبر ، قامت بدوريات ومرافقة داخل البحر الأبيض المتوسط.

بتاريخ 26 تشرين الثاني ، تعرضت قافلة الرواد للهجوم من قبل قاذفات العدو أثناء توجهها شرقا من وهران. لقد أصابوا التاجر رونا وأشعلوا النار فيها ، ووقف Pi.oneer ، واستمر في إطلاق النار على الطائرة المهاجمة أثناء قيامه بإنقاذ 606 جنود وطاقم من رونا. قامت بحماية قوافل الحلفاء ذات الأهمية الحاسمة في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى تم تعيينها في القوة المهاجمة لعملية Anzio في أوائل يناير 1944. بعد التدريب في ساليرنو ، قامت مجموعتها بالفرز من نابولي في 21 يناير لاكتساح قناة بعرض ميل في مناطق الدعم الناري والنقل ، ثم اكتسحت هذه المناطق نفسها. عندما دخلت وسائل النقل المنطقة التي تم تطهيرها حديثًا ، بدأت بايونير في القيام بدوريات مضادة للغواصات ومضادة للطائرات ثم استأنفت مهام الحراسة ، حيث جلبت التعزيزات إلى أنزيو في 24 يناير.

حالت المقاومة الألمانية اليائسة من البر والجو والبحر دون اندلاع أنزيو. قام الرائد بحراسة رأس الجسر المحاصر ، وقام بدوريات باتجاه البحر ، ومرافقة حركات الإمداد والتعزيزات ، وألقت كاسحة ألغام طائرات معادية عازمة على عزل رأس الجسر عن طريق البحر كما كان عن طريق البر. عادت إلى مهام مرافقة واسعة النطاق عندما تقدمت قوات الحلفاء البرية إلى أنزيو في أواخر مايو.

في 12 أغسطس ، قام بايونير بفرز غزو جنوب فرنسا. مرة أخرى ، قاد كاسحات ألغام صغيرة الطريق لتطهير منطقة الهجوم ، متجاهلين هجمات البطاريات على الشاطئ أثناء إكمال مهمتهم المعقدة والحيوية. تضمنت عمليات الدوريات وعمليات الكنس نشاطًا مكثفًا لإعداد مرسيليا التي تم الاستيلاء عليها حديثًا لتلقي الشحن.

أبحرت بايونير من بنزرت في 24 نوفمبر لإجراء إصلاح شامل على مستوى الولاية استعدادًا للانتشار في المحيط الهادئ ، حيث غادرت نورفولك في 15 فبراير 1945 متجهة إلى بنما في طريقها إلى هاواي. عند وصوله إلى بيرل هاربور في 18 مارس بعد التدريب الجاري ، قام بايونير بتركيب معدات رادار جديدة وانضم إلى التدريبات قبل الانطلاق في أوكيناوا في 23 مايو. المكالمات التي كانت في الطريق لها أخرت وصولها حتى 7 أغسطس. خلال الفترة المتبقية من العام ، انضمت بايونير إلى المهمة الهائلة لتطهير المياه اليابانية والصينية من آلاف الألغام المزروعة في عقد من الحرب. أعاد الاستخدام السلمي للمحيطات استعادة بايونير إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، 14 فبراير 1946 لإلغاء تنشيطه. خرجت من الخدمة وذهبت إلى سان دييغو في 8 يوليو 1946. وأعيد تعيينها MSF-105 في 7 فبراير 1955 ؛ ويظل في الاحتياط في سان دييغو حتى عام 1970.

تلقى بايونير 4 نجوم معركة في الحرب العالمية الثانية.

تم الاحتفاظ باسم التاجر.


WBBM (AM)

WBBM (780 ص) - ذات العلامات التجارية WBBM Newsradio 780 و 105.9 FM - هي محطة إذاعية تجارية لجميع الأخبار مرخصة لخدمة شيكاغو ، إلينوي. مملوكة لشركة Audacy، Inc. ، تقع استوديوهاتها في Two Prudential Plaza في Chicago Loop ، في حين أن جهاز إرسال المحطة - المنغمس مع محطة WSCR الشقيقة - موجود في ضاحية بلومينغديل القريبة.

WBBM هي محطة من الفئة A تبث على تردد AM بقناة واضحة ، تعمل بالطاقة 35000 واط في النهار و 42000 واط في الليل ، باستخدام هوائي غير اتجاهي. توفر إشارة النهار الخاصة بها تغطية من الدرجة B على الأقل لمعظم الثلثين الشماليين من إلينوي (أقصى الجنوب مثل سبرينغفيلد) بالإضافة إلى أجزاء كبيرة من ويسكونسن وأيوا وميشيغان وإنديانا. تصل تغطيتها على مستوى المدينة إلى أقصى الشمال حتى ميلووكي. في الليل ، يمكن سماع WBBM في معظم أنحاء أمريكا الشمالية باستخدام راديو جيد ، ولكنه الأقوى في الغرب الأوسط.

بالإضافة إلى الإرسال التناظري القياسي ، يبث WBBM عبر راديو عالي الدقة باستخدام معيار داخل النطاق على القناة ، [3] يتم بثه عبر WCFS-FM (105.9) ، [4] ومتاح عبر الإنترنت عبر Audacy. [5]


الناجين

حاول العديد من الناجين بلا كلل ، وإن كان عبثًا ، الفوز باعتراف حكومة الولايات المتحدة أو البحرية الأمريكية أو ثناء طاقم بايونير. لسوء الحظ ، سقطت أصواتهم على آذان صماء. في ملاحظة أكثر إيجابية ، أقر كونغرس الولايات المتحدة بخدمتهم الاستثنائية مع تمرير قرار مجلس النواب المتزامن رقم 408 في أكتوبر من عام 2000.

في وقت هذا الإدخال ، تم تحديد أقل من نصف أسماء طاقم بايونير البالغ عددهم 120 شخصًا للنشر والتكريم على موقعنا على الويب. مع مرور الوقت ، نحن ملتزمون وواثقون من أننا سنضيف إلى القائمة التالية

هذه الصفحة مخصصة وتكريمًا لأطقم الرواد وجميع السفن الأخرى التي شاركت في عملية الإنقاذ. عبر كارلتون جاكسون ، في كتابه Allied Secret: The Sinking of HMT Rohna ، عن أفضل ما في الأمر:

سر الحلفاء: غرق HMT Rohna

& # 8220 يجب أن يحصل أفراد Pioneer و Holcombe و Atherstone و Mindful و Clan Campbell على أعظم الجوائز التي يمكن منحها للبحارة. لم ينقذوا ببساطة العديد من الناجين من رونا ، بل أثبتوا أنهم على استعداد للتضحية بحياتهم من أجل رفاقهم. إنه عمل يمثل جزءًا من أفضل تقاليد البحارة في كل مكان. & # 8221


تاريخ بايونير

تتمتع بايونير بإرث ثري يمتد لأكثر من 90 عامًا. تعرف على المزيد حول تاريخنا وتطور علامتنا التجارية.

Corteva Agriscience ™

قامت شركة Corteva Agriscience ™ بتأسيس Pioneer كعلامة تجارية رائدة في مجال البذور في جنوب إفريقيا.

مرفق PROBULK

افتتحت شركة Pioneer منشأة PROBULK في Hendrina ، Middelburg.

مرفق البحث الثاني

تفتتح شركة Pioneer منشأة أبحاث Hoogekraal Dry West

مرفق البحث الأول

بايونير تفتتح منشأة بحثية في دلماس

التسجيل في جنوب افريقيا

Pioneer تسجل الشركة في جنوب إفريقيا

زعيم سوق الذرة

أصبحت بايونير رائدة في حصة سوق بذور الذرة في أمريكا الشمالية.

النظرة الطويلة

تمت كتابة فلسفة العمل "Long Look"

Pioneer® يصل إلى مليون

تجاوزت المبيعات السنوية من بذرة بذور ماركة بايونير ® في أمريكا الشمالية علامة المليون وحدة.

بداية شركة الذرة عالية الجودة

قام المؤسس هنري أ.والاس بتأسيس شركة Hi-Bred Corn Company ، مستهلًا حقبة جديدة من قبول المزارعين للذرة الهجينة

لم يكن هناك شخص أكثر أهمية للتسويق التجاري وقبول المزارعين للذرة الهجينة من هنري إيه والاس ، مؤسس ما أصبح دوبونت بايونير. لقد كان واحداً من حفنة من الأشخاص في العالم الذين أدركوا في البداية الفرص الهائلة التي يمكن اكتسابها من خلال زراعة الذرة المهجنة. بدأ والاس بتجربة الذرة في المدرسة الثانوية بهدف تطوير هجين ينتج عنه غلة عالية من الحبوب. في سن 16 ، اختبر ميدانيًا حاصل على جائزة الذرة الاستعراضية مقابل الذرة الأقل جمالًا في المظهر. تحدت النتائج التفكير التقليدي في ذلك الوقت من خلال إظهار عدم وجود علاقة بين العائد ومظهر الأذنين.

التحق والاس بكلية ولاية أيوا ، وتخرج منها عام 1910. وأثناء وجوده في الكلية ، أصبح مفتونًا بعلم الوراثة الجديد نسبيًا. بعد التخرج ، بدأ والاس العمل في تجارب تربية الذرة وبدأ في تربية الذرة المهجنة في عام 1920 بعد زيارة إدوارد إيست ودونالد جونز في محطة التجارب الزراعية في كونيتيكت. قام والاس المائل رياضيًا بتعليم نفسه الإحصاء وطبقه على تجاربه. بحلول عام 1923 ، كان قد أنتج هجينًا عالي الغلة أطلق عليه اسم كوبر كروس. في عام 1924 ، أصبح أول هجين يفوز بالميدالية الذهبية في مسابقة Iowa Corn Yield التي أجرتها ولاية آيوا.


محتويات

رائد دربت طاقمها وجربت معدات مطورة حديثًا في خليج المكسيك وخليج تشيسابيك ونهر بوتوماك قبل الانضمام إلى قافلة متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في مدينة نيويورك في 14 مايو 1943 ، في أول رحلة من أربع رحلات مرافقة من نيويورك أو نورفولك ، فرجينيا ، إلى موانئ شمال إفريقيا. في نوفمبر ، قامت بدوريات ومرافقة داخل البحر الأبيض المتوسط.

في 26 نوفمبر 1943 ، بينما كانت متجهة شرقا من وهران ، الرواد قافلة تعرضت للهجوم من قبل قاذفات القنابل الألمانية. لقد أصابوا سفينة عسكرية بريطانية HMT رونا (مع أكثر من 2000 جندي أمريكي على متنها) وأشعلوا النار فيها رائد وقفوا متفرجين ، واستمروا في إطلاق النار على الطائرة المهاجمة أثناء قيامهم بإنقاذ 606 جنود وطاقم من رونا. السفينة (مع طاقمها الذي يبلغ قرابة 100 بحار) ، ومع ذلك ، لم يتم الاعتراف بها على الإطلاق لإنقاذ أكثر من 600 HMT رونا الناجين. حتى يومنا هذا (يونيو ، 2007) ، تواصل منظمة Rohna Survivors محاولة الحصول على رائد معترف بها لعملية الإنقاذ غير العادية هذه.

قامت بحماية قوافل الحلفاء ذات الأهمية الحاسمة في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى تم تعيينها في القوة المهاجمة لعملية Anzio في أوائل يناير 1944. بعد التدريب في ساليرنو ، قامت مجموعتها بالفرز من نابولي في 21 يناير لاكتساح قناة بعرض ميل في الدعم الناري والنقل المناطق ، ثم اكتسحت هذه المناطق نفسها. عندما دخلت وسائل النقل المنطقة التي تم تطهيرها حديثًا ، رائد بدأت الدوريات المضادة للغواصات والمضادة للطائرات ، ثم استأنفت مهام الحراسة ، حيث جلبت التعزيزات إلى أنزيو في 24 يناير.

حالت المقاومة الألمانية اليائسة من البر والجو والبحر دون اندلاع أنزيو. رائد حرس رأس الجسر المحاصر ، وقام بدوريات باتجاه البحر ، ومرافقة حركات الإمداد والتعزيزات ، واجتياح الألغام التي ألقتها طائرات العدو بهدف عزل رأس الجسر عن طريق البحر كما كان براً. عادت إلى مهام مرافقة واسعة النطاق عندما تقدمت قوات الحلفاء البرية إلى أنزيو في أواخر مايو.

في 12 أغسطس ، رائد تم فرزها من أجل غزو جنوب فرنسا. مرة أخرى ، قادت كاسحات الألغام الطريق ، لتطهير منطقة الهجوم ، وتجاهل هجمات البطاريات على الشاطئ أثناء إكمال مهمتها المعقدة والحيوية. تضمنت عمليات الدوريات وعمليات الكنس نشاطًا مكثفًا لإعداد مرسيليا التي تم الاستيلاء عليها حديثًا لتلقي الشحن.

رائد أبحرت من بنزرت في 24 نوفمبر لإجراء إصلاح شامل على مستوى الولاية استعدادًا لنشر المحيط الهادئ ، حيث غادرت نورفولك ، فيرجينيا ، في 15 فبراير 1945 ، متجهة إلى بنما في طريقها إلى هاواي. عند وصوله إلى بيرل هاربور في 18 مارس بعد التدريب الجاري ، رائد تركيب معدات رادار جديدة والانضمام إلى التدريبات قبل الانطلاق في أوكيناوا في 23 مايو. أخرت المكالمات في الطريق وصولها حتى 7 أغسطس. للفترة المتبقية من العام ، رائد انضموا إلى المهمة الهائلة لتطهير المياه اليابانية والصينية من آلاف الألغام المزروعة في عقد من الحرب.

استعادة الاستخدام السلمي للمحيطات ، رائد عاد إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، 14 فبراير 1946 لإلغاء تنشيطه. خرجت من الخدمة وذهبت إلى المحمية في سان دييجو ، كاليفورنيا ، 8 يوليو 1946. أعيد تعيينها MSF-105 في 7 فبراير 1955. صُدمت من سجل البحرية في 1 يوليو 1972 ، وبيعت إلى المكسيك في 19 سبتمبر 1972.

رائد تلقى 4 نجوم معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.

في 19 سبتمبر 1972 ، السابق رائد تم بيعه إلى البحرية المكسيكية وأصبح ARM لياندرو فالي (C70) ، السفينة الرائدة للبحرية المكسيكية فالي فئة سفن الدوريات البحرية. تم تغيير رقم علمها لاحقًا إلى G01 ، وفي عام 1993 ، تم تغييره للمرة الأخيرة إلى P101. لياندرو فالي تقاعد من الخدمة بحلول عام 2004. وفقًا لغواصين في رحلة إلى المكسيك ، أغرقت البحرية المكسيكية السفينة في يونيو 2006.

  1. ^ أبج ويرثيم ، إريك ، أد. (2007). دليل المعهد البحري لمحاربة أساطيل العالم: سفنهم وطائراتهم وأنظمتهم (الطبعة الخامسة عشر). أنابوليس ، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص. 472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC140283156.

تحتوي هذه المقالة على نصوص من المجال العام قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية. يمكن ايجاد الدخول من هنا.


تاريخ الكنيسة يروي قصص شباب رائد غير عادي

إميلي هيل ، إلى اليمين ، في صورة أربعة أجيال. الصورة مجاملة من FamilySearch.org.

"الجسد كان ضعيفًا بالتأكيد ، لكن الروح أرادت. نزلت على قدمي لأحاول ، وبمباركة الله سحبت عربة يدوية لألف ميل ولم أركب خطوة واحدة ". - إميلي هيل ، رائدة تبلغ من العمر 16 عامًا

روابط ذات علاقة

تتضمن كتابات الرواد قصصًا عن شباب رائعين قادوا عائلاتهم عبر السهول ، وتشبثوا بإيمانهم من خلال المقاومة ، وضحوا طواعية من أجل إخوتهم القديسين والرب.

كشف تحليل ديموغرافي لقاعدة بيانات Mormon Pioneer Overland Travel في موقع Church History أن 51 بالمائة من 57000 من رواد المورمون الموثقين حاليًا كانوا أصغر من 21 عامًا في الوقت الذي عبروا فيه السهول ، وفقًا لمدير مكتبة تاريخ الكنيسة كيث إريكسون.

ماري مارثا وانلاسالعمر 14 سنة

من بين هؤلاء الشباب الرواد كانت ماري مارثا وانلاس (تهجئة "Wanless" في بعض المصادر) ، التي نقلت عائلتها من ميسوري إلى ولاية يوتا في سن 14 عامًا.

كما قيل في تراثنا الرائد، المجلد 3 ، أبحرت ماري إلى أمريكا مع والدها وزوجة أبيها وشقيقين غير شقيقين أصغر منها عندما كانت في الثامنة من عمرها. بعد ركوب القطار إلى سانت لويس ، عاشت العائلة في ميسوري لعدة سنوات.

أصيب والد ماري بجلطة دماغية حادة خلال هذا الوقت ، قبل وقت قصير من ولادة زوجة أبيها ، جين ، لتوأم.

"لقد استغرق الأمر من جين وماري شهورًا لإعادته إلى حالته الصحية الجزئية ،" تراثنا الرائد السجلات.

تسبب الإجهاد الذي تعرضت له جين في مرضها الشديد ، وتوفيت في عام 1862.

يقرأ الحساب: "كان على ماري الآن أن تتولى دور الأم ومدبرة المنزل". "يا لها من مسؤولية هائلة لفتاة في الرابعة عشرة من عمرها - توأمان ، 4 سنوات ، أخت صغيرة ، 6 ، أخ ، 9 سنوات ، وأب طريح الفراش."

ولكن على الرغم من المهمة الشاقة التي كانت تواجهها ، كانت ماري مصممة على نقل عائلتها إلى صهيون.

"لم تستطع أن تنسى كيف توسلت زوجة أبيها للمضي قدمًا ، وحتى وهي على فراش الموت التفتت إلى ماري وقالت ،" لا تعطِ والدك أي سلام حتى يذهب إلى جبال روكي "، يقول الكتاب.

عبّرت ماري عن هذا الهدف لأبيها ، وباع كل ممتلكاته لشراء عربة وضروريات أخرى للسفر غربًا. ولكن بعد وقت قصير من بدء رحلتهم ، أصيب والد ماري بجلطة دماغية أخرى ، مما تركه "طائشًا تمامًا".

"لقد تم احتجازهم لأكثر من أسبوع ، وبحلول الوقت الذي تمكنوا فيه من مواصلة رحلتهم ، كانوا متأخرين جدًا ، ولم يتمكنوا من اللحاق بأي شخص" تراثنا الرائد يروي. "تم وضع الأطفال الثلاثة الصغار على ظهور الثيران ، وقام الصبي البالغ من العمر 9 سنوات بدور الطيار".

في سن 16 ، كانت إميلي هيل أول من انضم إلى الكنيسة في عائلتها. على الرغم من التحديات والمعارضة التي واجهتها ، سحبت عربة يدها مسافة 1000 ميل عبر السهول ، مصممة على الوصول إلى صهيون. الصورة مجاملة من FamilySearch.org.

أحضرت ماري مارثا وانلاس عائلتها عبر السهول في سن 14 عامًا بعد وفاة زوجة أبيها وأصيب والدها بجلطة دماغية تركته طريح الفراش. الصورة مجاملة من FamilySearch.org.

كتب بنجامين هامبتون عن تجربته في تحدٍ شتاء 1856 في سن 19 مع فريق من المنقذين لمساعدة القديسين الذين ما زالوا يسافرون في وقت متأخر من الموسم. الصورة مجاملة من FamilySearch.org.

على الرغم من التجارب العديدة التي واجهوها على طول الطريق ، "ظهرت يد الرب في سبيلهم طوال الرحلة بأكملها ،" وفقًا لما قاله تراثنا الرائد. وصلت ماري وعائلتها إلى ليحي بولاية يوتا عام 1863.

إميلي هيل16 عاما

ومن بين قصص الشباب الرائد الاستثنائي قصة إميلي هيل ، التي كانت الأولى في عائلتها التي انضمت إلى الكنيسة ، وهي في سن السادسة عشرة ، وغادرت منزلها في إنجلترا إلى صهيون مع أختها على الرغم من مواجهة المعارضة.

كما هو مسجل في ممثل المرأة من Deseret, كتاب عن اسكتشات السيرة الذاتية نُشر عام 1884 ، قامت ابنة عم إميلي والتي تحولت مؤخرًا إلى الكنيسة ، مريم سليد ، بزيارة عائلة هيل عندما كانت إميلي تبلغ من العمر 12 عامًا.

شهد سليد لجوزيف سميث والإنجيل المستعاد ودعت العائلة لحضور اجتماع الكنيسة معها يوم الأحد التالي. كانت إميلي هي الوحيدة التي حضرت مع سليد ، لكن إميلي وصفت ذلك بعد ذلك بـ "نقطة التحول في حياتي كلها".

تتذكر إيميلي: "لن أنسى ذلك اليوم أبدًا" ممثل المرأة من Deseret. "كان الأمر حقًا كما لو أنني قد أُخرجت من الظلام إلى نور رائع ، ولم أستطع أن أغلق عيني عليه."

قالت إميلي بمجرد وصولها إلى المنزل ، أعلنت لعائلتها أنها "تعرف أن قديسي الأيام الأخيرة هم الأشخاص المناسبون" وستنضم إليهم بمجرد أن تتمكن من ذلك. حصلت أختها الكبرى جوليا في وقت لاحق على شهادة مماثلة ، لكن عائلتها عارضت الكنيسة ورفضت تعميدها أو الارتباط بالقديسين.

"حرمت من امتياز الاجتماع بحرية مع القديسين ، كنت أرغب بشدة في التجمع في صهيون ، لكن خوفًا من أن أكون محتجزًا قسريًا إذا حاولت مغادرة المنزل مباشرة إلى أمريكا ، حصلت على موافقة والديّ لزيارة أختي ، جوليا سجلت إميلي في الحساب - الذين ذهبوا بالفعل إلى نورثهامبتون (مسافة طويلة جدًا من المنزل) على أمل أن يفتح الطريق ، لذلك قد نربح ما يكفي للهجرة.

من هناك ، تمكنت إميلي وجوليا من الإبحار إلى أمريكا في مايو 1856 والسفر بعربة يدوية مع شركة جيمس جي ويلي إلى يوتا. كانت الرحلة صعبة ، وقالت إميلي إن الكثيرين تراجعوا في غضون أيام قليلة ، لكنها كانت مصممة على سحب عربتها على طول الطريق إلى سولت ليك سيتي.

كتبت إميلي: "لقد انهارت أختي ولم تكن قادرة على المشي وأتذكر أنني سألت نفسي (متعبة القدمين ومرهقة من الأسبوع الأول من المشي والعمل) إذا كان من الممكن بالنسبة لي ، سواء أكان ذلك بإيمان أم لا ، أن أمشي لمسافة مائة ميل أبعد من ذلك.. "الجسد كان ضعيفًا بالتأكيد ، لكن الروح أرادت. نزلت على قدمي لأحاول ، وببركة الله سحبت عربة يدوية لألف ميل ولم أركب خطوة واحدة ".

كانت إميلي شاعرة وكتبت عن تجربتها في السهول ، بالإضافة إلى كلمات ترنيمة LDS المعروفة "كأخوات في صهيون" (ترانيم لا. 309). كتبت إميلي في قصيدة بعنوان "الجوع والبرد" عن رجال الإنقاذ الذين ساعدوا شركة ويلي في سيكث كروسينغ.

وكتبت إميلي: "يا إلهي ، كانت قلوبهم ناعمة الذين تركوا منازلهم في الوادي بشجاعة كالصلب ، حزننا على الشفاء". "باركهم الله على الأبطال ، الحنون والجرأة ، الذين أنقذوا بقيتنا من الجوع والبرد".

بنيامين هامبتون19 سنة

تحدد قاعدة بيانات Mormon Pioneer Overland Travel 61 شابًا تقل أعمارهم عن 21 عامًا تحدوا الشتاء البارد عام 1856 إلى جانب 304 رجال آخرين في شركات الإنقاذ هذه ، والتي أرسلها بريغهام يونغ في أكتوبر لإنقاذ الآلاف من الرواد الذين ما زالوا يسافرون إلى وادي سالت ليك في أواخر عام الموسم.

قرر عمال الإنقاذ في شركة إدوارد مارتن في Devil’s Gate أن الشركة الجائعة والمنهكة لا يمكنها المضي قدمًا بمفردها. قامت شركتا Hodgetts و Hunt wagon بتفريغ وتخزين معظم ممتلكاتهم في Fort Seminoe من أجل إفساح المجال لأعضاء شركة Martin المنهكين.

بقي عشرون رجلاً في الحصن لحراسة البضائع التي تركتها هذه الشركات وراءها. كان بنيامين هامبتون ، الذي كان يبلغ من العمر 19 عامًا في ذلك الوقت ، أحد هؤلاء الرجال.

كتب هامبتون في سيرته الذاتية: "كانت تجربة شتاء قاسية - أربعة أشهر على لحم فقير ، بدون طحين ، والأسابيع الثلاثة الأخيرة على جلد خام ، على التوالي".

نتيجة لجهود رجال الإنقاذ وغيرهم ، تم إنقاذ ما يقرب من 1250 رائدًا ، ووصلت شركة مارتن إلى مدينة سالت ليك في 30 نوفمبر 1856 ، وفقًا لموقع Church History.

• هذه هي المقالة الثانية في سلسلة مقالات بمناسبة مرور 170 عامًا على وصول أول شركة لرواد المورمون في وادي سولت ليك عام 1847.


ذكريات الحرب العالمية الثانية

كان جد مو أسطورة العمل في Stalag XXA. كان اسمه جوك ماكدونالد وكان يعزف على الساكسفون مع فرقة موسيقية في المخيم.

يود مو أن يعرف المزيد عن حياته عندما كان مسجونًا هناك. لسوء الحظ ، توفي في عام 1977 ولم يحب التحدث عن تعويذته في هذا المكان الفظيع.

أصبح صديقًا لعائلة بولندية واسمًا واحدًا لدى مو هو فريتز بيغلسكي (غير متأكد من التهجئة) واستمر في التواصل مع العائلة بعد الحرب.

تم القبض أيضًا على هاري توأم توماس في نفس الوقت واحتُجز في نفس المكان. أصيب توماس عندما تم أسره وربما كان قد حصل على أول عملية زرع جلدي بواسطة طبيب ألماني.

تعتقد سالي أنهم كانوا في فوج النمور. إنهم على دراية فقط بوجود PoW واحد آخر معهم - اللقب "Jimmy" (اسكتلندي).

بيتر (على اليسار)

بيتر (الثاني من اليمين)

بيتر إدوارد بتلر ، جينشاجين ، Stalag IIID أغسطس 1944

بيتر (على اليمين) ، توني أبراهام وجو ورسلي في جينشاجين ، Stalag IIID ، أغسطس 1944

صورة جماعية ، تم التقاطها في Genshagen في 44 يناير ، بيتر باتلر هو الثاني من اليمين في الصف الخلفي. إنها صورة الرجال في الغرفة 5 ، بلوك اثنان.

"الاسم: إلروي إي بينيت
من مواليد 27 يوليو 1915 في بوينا فيستا ، ويسكونسن
دخلت الخدمة في ١٢ يونيو ١٩٤١
تم تفريغه في 31 أكتوبر 1945 ، مسلسل # 36212663 شركة تم تسريحه منها (ليست شركته الأصلية مما قيل لي) ، Btry C 551st AAA Bn
745- مسعود عبدالمجيد
هناك سجلات عن عودته إلى المنزل في إجازة في يناير من عام 1942 (تمركز في نيوجيرسي في ذلك الوقت) ومرة ​​أخرى في يونيو من عام 1942 (تمركز في ديلاوير في ذلك الوقت)
الأماكن التي كان يرابط فيها: نيوجيرسي ، 1941 ديلاوير ، 1942 تاريخ واشنطن العاصمة غير معروف (هناك رقعة على الكتف في صورة زفاف مؤرخة في عام 1943 وهي شارة على القوات التي حراسة العاصمة ، ويعتقد أنها كانت 12 ت.
من DD214 الخاص به
تاريخ المغادرة بتاريخ 10 يناير 1945 تاريخ الوصول 22 يناير 1945 وجهة ETO
تاريخ المغادرة 16 أكتوبر 1945 وجهة الولايات المتحدة الأمريكية وصول 25 أكتوبر 1945
مدة الخدمة 3 سنوات و 7 أشهر ويومان في الخدمة 9 أشهر و 16 يومًا.
سبب الانفصال AR 615-365 RR 1-1 (Con of Gov't 15 Dec 1944 التسريح

الرقم المختوم عند التفريغ هو 3985299 Varo Milw. حكمة.
هل أي من هذا منطقي بالنسبة لك ، أنا لست عسكريًا ولكني أرغب في معرفة المزيد.
يمكنني مسح ورقة التفريغ ضوئيًا وبعض الصور إذا كان ذلك سيساعد؟

ذهب والدي إلى Fort Being Ga. في عام 1943 ، يقول الحساب إن والدتي كانت في طريقها لتكون معه عندما تحطم قطارها بين Delaware و Ga. في الحادث ، فقدت ابنتها التي كانا يحملانها.
تم شحن والدي من حساب والدتي من Fort Being ، في طريقه إلى القاعدة الخارجية ، تم نقله ثلاث مرات من سفينة إلى أخرى.
حصلت والدتي على برقية في أوائل عام 1945 تفيد باختفاء والدي أثناء العمل (حوالي مارس) ، وولد أخي في يونيو 1945 وكان عمره 9 أشهر عندما تم العثور على والدي وعاد إلى المنزل.

كيف أعرف مكان وجوده وماذا حدث له. أعلم أنه لن يتحدث أبدًا عن الخدمة وما حدث له ، قالت والدتي إنه كان رجلاً محطمًا عندما عاد إلى المنزل واستغرق سنوات عديدة حتى يستمتع بأشياء كثيرة ".


عطلة نهاية أسبوع رائدة في تاريخ الحياة مع معسكر الرواد والحدادة في القرن التاسع عشر

كاسبر ، ويو. - انضم إلى National Historic Trails Interpretive Center في الفترة من 5 إلى 6 يونيو لقضاء عطلة نهاية أسبوع خاصة للاحتفال بتاريخ درب الرائد مع مظاهرات الحدادة في القرن التاسع عشر ومعسكر رائد في التاريخ الحي.

سيعرض David W. Osmundsen براعة ومهارة حدادين القرن التاسع عشر. منذ سبعينيات القرن الماضي ، تعمل Osmundsen على تزوير أدوات وأدوات الحديد المطاوع. في عام 2004 ، أسس مدرسة Arrowhead Forge للحدادة في بوفالو ، WY. يشمل تركيز ديفيد السلع التجارية المتعلقة بتجارة الفراء في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر ، وإلهام شغف الحدادة بين الجمهور. انضم إلى Osmundsen في مركز Trails حيث يعرض تقنيات مختلفة للحدادة. ستتضمن العروض التقديمية الخاصة صنع المحاور وأواني الطهي وأجهزة الأبواب!

• السبت ، 5 يونيو: 10: 00-5: 00 مساءً - عرض خاص: الحدادة الساعة 11 صباحا و 2 مساءا
• الأحد ، 6 يونيو: 8:00 - 3:00 مساءً - عرض خاص: الحدادة الساعة 11 صباحا

سيتم إحياء المخيم الرائد في Trails Center بواسطة عائلة Merchant الرائعة. أداء الموسيقى الرائدة والمشاركة في إعادة تمثيل التاريخ الحي ، تعد عائلة Merchant تجربة لا بد من مشاهدتها للسكان المحليين والزوار على حدٍ سواء. انضم إلينا كمحترفين خاصين يصورون معسكرًا مدنيًا رائدًا على طول المسارات الرائدة. ستشمل الأحداث موسيقى الريادية الحية والصوتية ، وألعاب الأطفال ، وملابس الفترة الرائدة ، ومخيم عربة ، وأكثر من ذلك بكثير!

• السبت ، 5 يونيو: 8: 00-5: 00 مساءً - عرض خاص: موسيقى حية رائدة الساعة 1 ظهراً
• الأحد ، 6 يونيو: 8:00 - 3:00 مساءً - عرض خاص: موسيقى حية رائدة الساعة 1 ظهراً

"نحن سعداء بوجود ديفيد أوسموندسن وعائلة ميرشانت معنا في نهاية هذا الأسبوع. قالت كاثلين هانسون ، فني تعليم ، "تعال وانضم إلينا لقضاء عطلة نهاية أسبوع رائعة من تاريخ حي رائد!"

لمزيد من المعلومات حول Pioneer Living History Weekend ، يرجى الاتصال بالرقم 307-261-7700.
يفتح مركز Trails Center أبوابه طوال أيام الأسبوع من الساعة 8:00 صباحًا إلى 5:00 مساءً بتوقيت جرينتش
1501 N Poplar St، Casper، WY 82601.
التقديم مجاني.

هذا العام ، ندعو الجميع لإعادة تصور أراضيك العامة بينما نحتفل بمرور 75 عامًا على إشراف BLM وخدمة الشعب الأمريكي. يدير BLM ما يقرب من 245 مليون فدان من الأراضي العامة الواقعة بشكل أساسي في 12 ولاية غربية ، بما في ذلك ألاسكا. تدير BLM أيضًا 700 مليون فدان من الأراضي المعدنية تحت السطحية في جميع أنحاء البلاد. تتمثل مهمة الوكالة في الحفاظ على الصحة والتنوع والإنتاجية للأراضي الأمريكية العامة لاستخدام وتمتع الأجيال الحالية والمستقبلية.


وفاة رائد موسيقى الروك غرام بارسونز

في 19 سبتمبر 1973 ، توفي الموسيقي غرام بارسونز البالغ من العمر 26 عامًا بسبب & # x201C متعدد تعاطي المخدرات & # x201D (المورفين والتكيلا) في غرفة موتيل في كاليفورنيا. ألهمت وفاته إحدى أكثر الجرائم غرابة المسجلة المتعلقة بالسيارات: خبأ اثنان من أصدقائه جسده في قلب مستعار وقادوه إلى وسط حديقة جوشوا تري الوطنية ، حيث صبوا عليه البنزين وأشعلوه في النار. .

ساعدت موسيقى بارسونز و # x2019 في تحديد صوت موسيقى الروك الريفية ، وقد أثرت تسجيلاته على الجميع من رولينج ستونز إلى ويلكو. لكن مثل العديد من الموسيقيين من جيله ، كافح بارسونز مع المخدرات والكحول. كانت طفولته غير سعيدة: انتحر والده عندما كان في الثانية عشرة من عمره ، وتوفيت والدته بتسمم الكحوليات في اليوم الذي تخرج فيه من المدرسة الثانوية. ترك هارفارد وانتقل إلى كاليفورنيا ، حيث لعب مع فرق مثل بيردس (في ألبومهم الأساسي حبيبة روديو) و Flying Burrito Brothers وأصدر ألبومين منفردين مشهورين مع نسخة احتياطية غنائية غير معروفة آنذاك Emmylou Harris.

في جنازة أحد الأصدقاء & # x2019s قبل وفاته ببضعة أشهر ، عقد بارسونز اتفاقًا في حالة سكر مع مدير الطريق الخاص به فيل كوفمان: إذا حدث أي شيء لأحدهما ، فسيأخذ الآخر جسده إلى جوشوا تري ويحرقها. وهكذا ، بعد جرعة زائدة من Parsons & # x2019 ، التقى كوفمان وطيار يدعى مايكل مارتن نعشه في مطار لوس أنجلوس (لأسباب معقدة تتعلق بالميراث المتنازع عليه ، رتب زوج والدته نقله جواً إلى لويزيانا لحضور جنازة خاصة) في كورة مستعارة بنوافذ مكسورة ولا لوحات ترخيص. (كانت الحجرة ملكًا لصديقة مارتن و # x2019 ، التي استخدمتها لحمل الخيام وغيرها من المعدات في رحلات التخييم.) أقنعوا موظفي المطار بأن عائلة بارسونز قد غيرت رأيها بشأن الرحلة ، وحملوا التابوت في السيارة ، وقادوا السيارة 200 ميل إلى صحراء موهافي ، والتوقف على طول الطريق لملء علبة صفيح سعة خمسة جالون بالبنزين. قادوا السيارة إلى Joshua Tree وسحبوا التابوت إلى أسفل Cap Rock المهيب ، حيث صبوا عليه الغاز وألقوا عود ثقاب.


تاريخنا

بعد الحرب العالمية الثانية ، وحتى أوائل السبعينيات ، كانت المعدات التي تجرها الخيول متاحة مقابل الدايمات مقابل الدولار في جميع أنحاء الغرب الأوسط. تخلص مزارعو الجرارات من الآلات القديمة أو أوقفوها في صفوف السياج. كان ينظر إلى هذه الآثار القديمة على أنها جزء من حقبة ماضية.
بحلول أواخر السبعينيات ، كانت الحاجة إلى معدات جديدة تجرها الخيول تتزايد حيث كانت المحاريث والمعدات القديمة تتآكل بشكل لا يمكن إصلاحه. كانت قطع الغيار نادرة وغالبًا ما تكون باهظة الثمن.
خلال هذه الفترة ، قام واين وينجيرد ، مع والده هنري فينرد ، بأعمال الإصلاح الخاصة بهم وصنعوا السكتات الدماغية والرقبة لاستخدامها في مزرعة المنزل.
في صيف عام 1976 ، عندما احتاج Wengerds إلى محراث جديد للمشي ، قرروا بناء محراثهم لأن المصنعين مثل John Deere و McCormick قد توقفوا عن بنائها قبل عقود. لقد تساءلوا عما إذا كان قاع المحراث الأحدث بنمط raydex سيعمل على محراث المشي. أخذوا قاعًا من Ford Sulky Plow قديمًا وربطوا عارضة ومقابض. تم إجراء أول اختبار تشغيل خلف التل لإنقاذ الإحراج المحتمل من الجيران الذين قد يرون النتائج لولا ذلك. بعد العديد من التحسينات ، كان أداء المحراث مرضيًا. اكتشف الجيران المحراث وطلبوا من Wengerds بناء محاريث لهم.

تم تصنيع معظم أجزاء المحراث في متجر المزرعة العائلية الصغير. ومع ذلك ، فقد افتقروا إلى الأدوات المناسبة لقطع عوارض المحراث وآلة المغزل والبطانات. في هذا الوقت ، كان واين لا يزال يعمل في جيه هورست ماشين ، وهو متجر محلي لبيع المعادن ، وكان قادرًا على القيام بالآلات والتصنيع اللازمين بعد ساعات في هذا الموقع.

تم بيع المجموعة الأولى من المحاريث في ربيع عام 1977 ، حيث تم بيع خمسة وعشرين محراثًا للمشي وخمسة وعشرين محراثًا من نوع Sulky Plows. تم بيعها جميعًا للمزارعين في مقاطعة هولمز بولاية أوهايو والمنطقة المحيطة بها.
في سبتمبر من عام 1978 ، استقال واين من وظيفته في أحد متاجر المعادن الجاهزة المحلية وافتتح شركته رسميًا تحت اسم "Wengerd’s Machine Shop". في نفس العام ، تم تشييد مبنى متجر مقاس 40 × 72 للشركة الجديدة "قررنا بناء متجر كبير بما يكفي بحيث لا تنفد المساحة لدينا" ، يتذكر واين. اختار هنري الاستمرار في زراعة المزرعة العائلية التي تبلغ مساحتها 150 فدانًا ومزرعة مساحتها 115 فدانًا مجاورة ، بدلاً من أن يصبح شريكًا في العمل.
ساعد أفراد العائلة الآخرون في العمل خلال أوقات فراغهم. عندما نقل هنري المزرعة إلى الجيل التالي ، عمل في الشركة بدوام كامل حتى بضعة أشهر قبل وفاته في مارس 2007.
عين واين أول موظف له بدوام كامل ، إيمري يودر ، في صيف عام 1979. تمت إضافة منتجات وخدمات جديدة والمزيد من الموظفين مع مرور الوقت.

كانت مسلفات الأسنان الزنبركية والمسامير من أوائل المنتجات التي تمت إضافتها إلى خط معدات Wengerd ، وتم تصنيع أول عجلة فولاذية في مارس من عام 1983. وقد تم استخدام التروس والعربات الأمامية في منتصف إلى أواخر الثمانينيات. من الأعمال خلال هذه الفترة.

في عام 1986 تم تأسيس شركة وتم تغيير اسم الشركة إلى Pioneer Equipment Inc. والآن مؤخرًا إلى شركة Pioneer Corp. شعر واين بالحاجة إلى وجود شعار وعلامة تجارية لتتماشى مع الاسم الجديد. كان شقيقه الأصغر ، هنري جونيور ، يتمتع بموهبة فنية وقدم المهارات اللازمة لتطوير شعار بايونير المعترف به على نطاق واسع. شعار لم يتغير كثيرًا في حياته.
مثل أي عمل تجاري ، فإن الوقت يجلب التغيير والتحديات الجديدة. استمر العمل وعائلة Wengerd في النمو. كان الأطفال الإثنا عشر يتفوقون على المنزل والحظيرة ومساحة 2 فدان حيث يقع العمل. خلقت خطوط الإنتاج الجديدة والموظفين الإضافيين الحاجة إلى مساحة أكبر للكوع.
In October of 1992 the Wengerd family purchased a 57-acre farm 1-1/2 miles away where the the business now resides. A new 145’ x 200’ steel framed shop was built in 1994. Another one of Wayne’s younger brothers, Leon, provided the skills for plumbing the air and hydraulic system, and did all of the machine setup at the new facility. The business moved into the new location in February of 1995. The machining and wheel department continued in the old facility until the fall of 1997 when the move was finally complete.
By 2008 Pioneer was already outgrowing the new facility and considering an expansion. At that time, it was recommended to Wayne and the next generation of Wengerds, now deeply involved in the day to day operations, that they consider LEAN manufacturing. An outside consultant teaching the principles of LEAN was able to equip the team with the knowledge needed to set them on path of becoming a LEAN enterprise. “No other single thing has positively affected our business like LEAN” said Daniel Wengerd, Wayne’s oldest son and current CEO. It enabled Pioneer to streamline processes and free up space otherwise wasted. The LEAN principles embraced in the ensuing years are very evident if you happen to tour the Pioneer Equipment plant.
Today, Pioneer’s continues to be a leader in equipment innovation. Take the new rock plow, a spring reset plow engineered in collaboration with Kverneland, arguably the global leader in tillage equipment. Engineers from Germany came to Ohio to spend time with our team and develop this new plow designed for the toughest soil conditions. Or look at the new Pioneer Cultivator, designed for precision shallow tillage and to work right alongside the plastic used by most produce growers. The entire design of this cultivator is built around this new concept in cultivation, adopted from modern European tillage techniques.
Ask anyone of the family of owners at Pioneer and they will tell you they have been blessed over the 40 plus years of being in business– that their customers, and those relationships, built over numerous decades, are what motivates them to continue to strive for excellence and live their mission statement each day.


شاهد الفيديو: Усилитель Pioneer A-502R - взгляд изнутри. Аппарат порадовал звучанием и оставил хорошее впечатление


تعليقات:

  1. Aethelhere

    المؤلف ، شكرا جزيلا لك. إذا كنت من فضلك ، اجعل الخط على المدونة أكبر قليلاً. ثم تؤذي العيون بالفعل.

  2. Zachaios

    فكرة رائعة ومفيدة

  3. Huntingdon

    رائعة ، هذه عبارة قيمة

  4. Jaques

    أنا آسف ، لكنني أعتقد أنك مخطئ. أنا متأكد. يمكنني إثبات ذلك. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنتحدث.

  5. Willard

    يتفق ، المعلومات المفيدة



اكتب رسالة